from Axis of Oversteer Cairone Andrea
Andrea from Axis of Oversteer sent me this picture this morning. This looks like the “Ferrari” authentic GT2 developed with Michelotto.
Here are my assumptions on noticeable differences are :
- front section lower bumper — completely different, small winglets
- front may have been widened
- front hood — slits in 3 rows and 2 holes next to the Ferrari logo
- door mirrors are lightweight carbon, small and long, also to cover site to adjust to widening of the car
- side spoiler — gives more air to the wide rear
- 308 type rear air intake in widened read body wheel sill
- 18inch tires with BBS wheels and probably steel brakes
- 2 plane wing, massive wheel covering widened body
- car height much lower than challenge
- car is made from Challenge as no one has a car except Ferrari and the front lexan window is from a Challenge
- car is tested in Fiorano on November 30th as I was told so on November 29th in Valencia during 458 Challenge test by a Ferrari staff
- Kit to be available to 458 Challenge owners later on in 2011, initially available to the major Ferrari GT teams, Kessel, Rizzi etc
私の経験から458チャレンジとの違いを述べると
- 全面スポイラーの変更、ウイングレット追加（可変フロントスポイラーは無い）
- フロント車幅ワイド化
- フロントカバーの変更、3列のスリット、2個の穴がロゴ横に開く
- ドアミラーの軽量化、リアワイド化に対応のため細く長く突き出ている
- サイドスポイラーの形状変化、ワイド化のため会わせている
- リアにエアーインテークを設けている 308タイプ
- １８インチタイア、BBSホイールとスチールブレーキ
- 強大な二枚構造のリアウイング、ワイドボディーもカバーする巨大なもの
- チャレンジより低い車体
- 車両は458チャレンジをベースにしているのは明らか
- 車両は11月30日雪の上がったフィオラノでテスト（バレンシアで458チャレンジテスト時「明日458 GT2のテストだ、でもフィオラノは雪だ」と聞く
- このGT2キットは458チャレンジオーナーへ来年後半で供給する。現在はミケロットと共にトップGTチームへ供給予定（KesselとRizzi等）